Σπίτι Επιχείρηση 5 Εμπνευσμένες εταιρείες που βασίζονται στην ομαδική εργασία είναι πλήρεις

5 Εμπνευσμένες εταιρείες που βασίζονται στην ομαδική εργασία είναι πλήρεις

Πίνακας περιεχομένων:

Anonim

Η γραμμή συναρμολόγησης του Henry Ford δεν θα είχε συμβεί ποτέ χωρίς βοήθεια. Τα CliffsNotes παραλείπουν τον Clarence Avery, τον κύριο προγραμματιστή. Peter Martin, ο επικεφαλής της συνέλευσης. και ο Charles Sorensen, βοηθός του Martin. Παρόλο που η ιστορία και η συγγραφή της Ayn Rand τείνουν να ευνοούν τον επιχειρηματία του μοναχικού λύκου, είναι συνήθως οι ομάδες που πραγματικά κάνουν τη δουλειά. (Σκεφτείτε τον Σεργκέι Μπριν, τον Larry Page και τον Eric Schmidt στο Google ή τον Walt Disney με τον αδερφό του Roy και τους εμψυχωτές "Nine Old Men".)

Αυτό δεν λέει, κύριε Ford, δεν το χτίσατε . Είναι να πείτε ότι το χτίσατε σε μεγάλο μέρος επειδή δημιουργήσατε μια καλή ομάδα και δούλεψε καλά μέσα σε αυτήν.

Σχετικά: Rohn: Η μεγαλύτερη πρόκληση που θα αντιμετωπίσετε ως ηγέτης

Λέει η Tricia Naddaff, πρόεδρος του Management Research Group, ειδικός ηγεσίας: "Όταν οι ομάδες αλληλεπιδρούν, δημιουργούν μια νέα, ισχυρότερη οντότητα. Δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από μια νέα και ενθουσιώδη ομάδα που προσπαθεί να κάνει κάτι που δεν έχει γίνει ποτέ πριν. Πρέπει να είναι ευκίνητοι, να ασχολούνται με την πολυπλοκότητα, να μένουν στο κέντρο όταν όλα πάνε στην κόλαση - και πρέπει να είναι σε θέση να τραβήξουν τα πάντα μαζί ούτως ή άλλως. "

Ο Naddaff λέει ότι οι καλύτερες ομάδες είναι "θαρραλέες παρατηρητές του εαυτού τους", ζυγίζοντας ασταμάτητα τις δυνάμεις και τις αδυναμίες. "Το κομμάτι αυτογνωσίας είναι τεράστιο", λέει. Μεταξύ των παγίδων, αναφέρει ότι πηδάει σε μια ομάδα εργασίας χωρίς σαφή ιδέα των στόχων ή ενός χρονικού πλαισίου και οργώνει μπροστά όταν χρειάζεται σαφώς η διόρθωση της πορείας. Ο υποψήφιος για την τέλεια ομάδα εργασίας είναι η ηγεσία του LL Bean κάτω από τον CEO Leon Gorman, επειδή «πίστευαν έτσι στο εμπορικό σήμα», λέει. Ο Gorman, ο οποίος πέθανε στις 80 το 2015, ήταν εγγονός του ιδρυτή της εταιρείας, αλλά δεν ήταν καλεσμένος. Υπήρξε ένα προβληματικό κατάστημα λιανικής πώλησης και 100 εργαζόμενοι όταν ο Gorman ανέλαβε το 1967. πιστώνεται με την υπερβολική αφοσίωσή του στην πολιτική "πελάτη-πρώτος" και τις πωλήσεις μέσω διαδικτύου, ο εκτεταμένος διευθυντής άφησε μια πολυκαναλική αυτοκρατορία με 5.200 υπαλλήλους και ετήσιες πωλήσεις ύψους 1.5 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Περαιτέρω πληροφορίες για την ομάδα προέρχονται από μια μελέτη του 2015 από το Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Μασαχουσέτης, το Πανεπιστήμιο Carnegie Mellon στο Πίτσμπουργκ και το Union College στο Schenectady. Οι Καθηγητές της NY ομαδοποίησαν 697 εθελοντές σε ομάδες από δύο έως πέντε μέλη για να μελετήσουν την αποτελεσματικότητα. Η έρευνά τους κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι αποτελεσματικότεροι όμιλοι ήταν εκείνοι που είχαν τρία χαρακτηριστικά: τα μέλη συνέβαλαν εξίσου στις συζητήσεις, χωρίς να κυριαρχήσουν ένα ή δύο άτομα. βαθμολόγησαν καλά στο Test Reading the Mind στο τεστ Eyes, το οποίο μετράει πόσο καλά οι άνθρωποι διακρίνουν πολύπλοκες ψυχικές καταστάσεις από τα μάτια μόνο. και οι ομάδες με την πλειοψηφία των γυναικών έκαναν καλύτερα από εκείνες με την πλειοψηφία των ανδρών. (Σημειώστε την απουσία εξωστρέφειας και νοημοσύνης μεταξύ των παραγόντων ατού). Έτσι, όταν χτίζετε την επόμενη ομάδα σας, ίσως θελήσετε να κρατήσετε αυτά τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα. Σίγουρα κέρδισαν για τις ακόλουθες ομάδες.

Μια ιδέα να κοιμηθώ

Όταν ο Philip Krim και τέσσερις φίλοι - οι Neil Parikh, ο T. Luke Sherwin, ο Gabriel Flateman και ο Jeff Chapin - συναντήθηκαν στο χώρο εργασίας τους στο Μανχάταν στις αρχές του 2013, ήταν κακοτυχημένοι από τους νεωτεριστές που δεν έκαναν αρκετή jell. Ήθελαν να βρουν ένα προϊόν με ένα παραδοσιακό μοντέλο που θα μπορούσαν να διαταράξουν τον τρόπο με τον οποίο η Uber μεταμόρφωσε την επιχείρηση ταξί ή Craigslist πήρε διαβαθμισμένες διαφημίσεις online.

Εξερευνήθηκαν στρώματα επειδή ο Krim είχε πουλήσει κλινοσκεπάσματα από την κρεβατοκάμαρά του στο Πανεπιστήμιο του Τέξας μία δεκαετία πριν. Αυτή η επιχείρηση, ο όμιλος Merrick, έφτασε σε ετήσιες πωλήσεις ύψους 10 εκατομμυρίων δολαρίων πριν ο Krim στραφεί σε άλλες επιδιώξεις. Η ομάδα συμφώνησε ότι η ιδέα για το στρώμα είχε ακόμα αναπηδήσει.

"Σίγουρα, πολλοί άνθρωποι σχημάτιζαν εταιρείες τεχνολογίας, αλλά πολλοί άλλοι άνθρωποι προσπαθούσαν να γίνουν πιο υγιείς", λέει ο Parikh, "και δεν έγιναν πολλά για τον τρόπο βελτίωσης του ύπνου. Επίσης, η αγορά ενός στρώματος ήταν μια φοβερή εμπειρία, η παρενόχληση από τους ανθρώπους που εργάζονται σε προμήθειες μπορεί να είναι σαν να αγοράζετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Αποφασίσαμε ότι ένα εμπορικό σήμα που θα βοηθούσε τους ανθρώπους να κοιμηθούν καλύτερα στον πυρήνα του θα μπορούσε να πετύχει ». Αυτό τους οδήγησε να ξεκινήσουν την Casper, εταιρεία στρώματος που διευκόλυνε τους πόνους του πελάτη από τα ψώνια, την παράδοση και την άνεση του ύπνου.

Τα μέλη της ομάδας έφεραν διαφορετικές ικανότητες στο τραπέζι, λέει ο Parikh, και το διαφορετικό τους υπόβαθρο αποδείχθηκε πλεονεκτικό. Ο Krim ήταν ο εμπειρογνώμονας στρώματος, αλλά ο Sherwin, φίλος του Parikh στο Πανεπιστήμιο του Brown, ο οποίος ήρθε στο Casper μετά από μια επίσκεψη στον ειδικό μάρκετινγκ Saatchi & Saatchi X - γνώριζε πώς να οικοδομήσει ένα εμπορικό σήμα που θα μπορούσε να αντηχεί με το κοινό. Ο Φλατέμαν, φοιτητής μουσικής στο κολέγιο, είχε αρχίσει να ασχολείται με το σχεδιασμό ιστοσελίδων, οπότε ανέλαβε την παρουσία του στο διαδίκτυο. τώρα είναι επικεφαλής της τεχνολογίας. Ο Chapin ήταν ο στυλίστας με τα εννέα και πλέον χρόνια στον ανθρώπινο σχεδιασμό στο IDEO, την εταιρεία 130 εκατομμυρίων δολαρίων την οποία η εταιρεία Fast Company περιγράφει ως "την επιχείρηση για τις αμερικανικές και ξένες εταιρείες που προσπαθούν να θεραπεύσουν την αναιμία της καινοτομίας".

Και οι πέντε ήταν Νεοϋορκέζοι - δύο από τους συγκάτοικους - έτσι η ομάδα ήξερε για το πρόβλημα της περισυλλογής των στρωμάτων επάνω στις σκάλες στις πεζοπορίες του πέμπτου ορόφου. Και αυτό οδήγησε σε μια πρωτοποριακή ιδέα που υιοθέτησαν όλοι: ένα σπασμένο, συμπιεσμένο στρώμα που θα μπορούσε εύκολα να μεταφερθεί σε βήματα, γύρω από τις γωνίες και μέσα από τις πόρτες. Μεταφέρονται σε ένα κουτί 41-σε-21-με-20 ιντσών, τα στρώματα έρχονται σε έξι μεγέθη βάρους 44 έως 91 κιλά και μπορούν να χωρέσουν στον κορμό μιας καμπίνας.

Χρειάστηκε λίγος χρόνος για να καταλάβουμε πώς να τοποθετήσετε μεγάλα στρώματα σε μικρούς χώρους, αλλά η ομάδα έκανε την εργασία της. Όταν οι προμηθευτές παρατάχθηκαν και το προϊόν ξεκίνησε, η αντίδραση ήταν άμεση. "Έχουμε δημιουργήσει έσοδα ύψους 1 εκατομμυρίου δολαρίων κατά τις πρώτες 28 μέρες, χάνοντας τις προσδοκίες και τις προβλέψεις μας", λέει ο Krim. Ο Casper πραγματοποίησε την πρώτη του εκτίμηση εσόδων τον πρώτο μήνα.

Τα στρώματα, τα οποία έχουν στρώμα λατέξ πάνω από τον αφρό μνήμης, κερδίζουν καλές κριτικές από τους αγοραστές, αλλά οι ιδιότητες του jack-in-the-box του προϊόντος σαφώς αμφισβητούν επίσης: Το YouTube διαθέτει πολλά αποσπασμένα από τον πελάτη βίντεο για στρώματα Casper. Αφού απελευθερωθεί, το στρώμα αναπτύσσεται σιγά-σιγά με απαλή σιγήση. (Ο ήχος της κερδοφόρας ομαδικής εργασίας, οι Casper οι λαοί θα μπορούσαν να πουν.)

Δύο εταιρείες αυτοκινήτων, μία πρόκληση

Το ζήτημα της Ford και της Chevrolet: πώς να ενημερώσετε και να βελτιώσετε τα αυτοκίνητα εικονίδια - το φορτηγό F-150 και το υβριδικό Volt, αντίστοιχα - χωρίς να διαβρώνετε τις ιδιότητες που τους έκαναν δημοφιλή.

Η Ford ήταν έτοιμη να πάρει ένα τεράστιο στοίχημα. Το φορτηγό F-150 του είναι το οχήματα με τις καλύτερες πωλήσεις στη χώρα και έχει περάσει πάνω από 30 χρόνια. Ωστόσο, η Ford ήθελε να βελτιώσει την απόδοση καυσίμου για το 2015, πράγμα που σήμαινε την εισαγωγή οικονομικών εξακύλινδρων κινητήρων EcoBoost και - πολύ πιο ριζοσπαστικό - χρησιμοποιώντας ένα σώμα από αλουμίνιο. Οι καταναλωτές θα αποδεχτούν την αλλαγή;

Η ομάδα F-150 άρχισε να σχεδιάζει ενάμισι χρόνο πριν το kickoff του προγράμματος, ζητώντας: "Ποια είναι η αγορά που πρόκειται να πει κανείς σε ένα φορτηγό με σώμα κατασκευασμένο από αλουμίνιο υψηλής αντοχής;" Τα φορτηγά είναι διαθέσιμα σε ένα εκπληκτικό αριθμό εκδόσεων, και όλοι έπρεπε να διαμορφωθούν για να επωφεληθούν από την επερχόμενη εξοικονόμηση βάρους.

Ο Pete Reyes ήταν επικεφαλής μηχανικός για το πανίσχυρο και το κορυφαίο μυστικό έργο F-150. Συμφωνεί ότι ο σχεδιασμός ενός νέου οχήματος είναι σαν να παίζεις μια ταινία. "Η ομάδα σας το αντιλαμβάνεται, το σφυροκοπεί, και ελπίζουμε ότι θα προχωρήσει σε μια μακρά και ευημερούσα πορεία παραγωγής", λέει ο Reyes. "Είχαμε όλες αυτές τις παράλληλες ομάδες εργασίας σε διάφορες πτυχές του φορτηγού και θα συναντούσαμε μία φορά το μήνα για 18 μήνες, διασφαλίζοντας ότι όλη η δουλειά θα έρθει μαζί σε ένα βιώσιμο όχημα. Όλοι πέρασαν τα όρια και επέστρεψαν με πολλές ανατροφοδοτήσεις που διαμόρφωσαν τι θα κάνουμε ».

Η ομάδα F-150, η οποία χειρίστηκε το δύσκολο έργο της κατασκευής του νέου φορτηγού, περιλάμβανε τον Peter Frantzeskakis, διευθυντή ανάπτυξης Ford F-150 και τον επικεφαλής του προγράμματος προγράμματος Jerry Farrell. "Τρεις από μας απλά κάναμε κλικ", λέει ο Reyes. "Και τα δύο αυτά παιδιά είναι απίστευτα εργατικά αμαξίδια, και ο καθένας θα μπορούσε να κάνει τη δουλειά του άλλου. Είτε πρόκειται για μάρκετινγκ είτε για παραγωγή, έχουμε κολλήσει με κοινούς στόχους. Ο Πέτρος συνεργάστηκε με τις τεχνικές ομάδες και ο Τζέρι, ο οποίος ερχόταν στις 5:30 π.μ., χειριζόταν όλα τα παραδοτέα και τις ροές εργασίας. Δεν νομίζω ότι θα δουλέψω ποτέ σε μια ομάδα που να είναι σφιχτή ξανά. Κάναμε όλες τις προθεσμίες μας. "

Σχετικές: John C. Maxwell: 5 Ποιότητες των ανθρώπων που χρησιμοποιούν χρόνο με σύνεση

Η ομάδα των 1.000 μελών αντιμετώπισε μοναδικά προβλήματα, όπως το γεγονός ότι η υπάρχουσα παγκόσμια προσφορά αλουμινίου υψηλής αντοχής δεν ήταν αρκετή για να καλύψει τον όγκο του F-150. «Πρέπει να οικοδομήσουμε αυτή την προσφορά», λέει ο Reyes.

Η αλλαγή στο αλουμίνιο ήταν κεντρική στην απώλεια βάρους των 700 λιβρών του φορτηγού, αλλά οι άλλες καινοτομίες της ομάδας συνέβαλαν σημαντικά: 70 κιλά βγήκαν από το χαλύβδινο πλαίσιο, 23 κιλά έξω από τις αρθρώσεις διεύθυνσης, 26, 9 από το μηχανικό φρένο έκτακτης ανάγκης, 31, 7 τα μπροστινά καθίσματα και τα 2, 7 κιλά από την κατασκευή του μπροστινού προφυλακτήρα. Η οικονομία καυσίμου αυξήθηκε κατά 29%, ανάλογα με το μοντέλο.

Και η αντίδραση της αγοράς; Τον Οκτώβριο του 2015, η Ford ανακοίνωσε κέρδη τρίτου τριμήνου ύψους 1, 9 δισ. Δολαρίων, αυξημένα κατά 1, 1 δισ. Δολάρια, από το 2014 σε μεγάλο βαθμό σε ισχυρές πωλήσεις του νέου F-150.

Η πρόκληση της Chevrolet, εν τω μεταξύ, ήταν η κατασκευή ενός υβριδικού αυτοκινήτου Volt plug-in δεύτερης γενιάς, ικανοποιώντας τα αιτήματα των καταναλωτών για περισσότερη ηλεκτρική γκάμα και καλύτερο εσωτερικό χώρο χωρίς να καταστρέψει το φιλικό προς το χρήστη προφίλ του οχήματος. Η GM χρειάστηκε μια ομάδα περισσότερων από 500 (μια εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε ότι ο αριθμός ήταν δύσκολο να αποτυπωθεί) - περίπου το ήμισυ του μεγέθους της Ford - που εργάζονται για την ενημέρωση του Volt, το οποίο δεν είναι το juggernaut των πωλήσεων του F-150.

Ο Andrew Farah ήταν ο κύριος μηχανικός στο 2016 βολτ. "Η ομάδα μας έθεσε το στόχο της ηλεκτρικής σειράς των 50 μιλίων για το Volt και τελικά φτάσαμε στα 53", λέει ο Farah. "Η ομάδα μας ήταν παρόμοια με άλλα μέλη της GM, αλλά αν μιλήσατε με τους ανθρώπους μου, θα έλεγα ότι τρέχει λίγο διαφορετικά. Ήταν λιγότερη για την εξουσία και περισσότερο για τη συνεργασία και τη μελέτη των κινδύνων. "

Σχετικά: 5 Κανόνες της Αποδιοργανωτικής Ηγεσίας

Οι ομάδες αυτοκινήτων συνήθως αντιμετωπίζουν υψηλό κίνδυνο, αλλά το πρωτοποριακό ηλεκτρικό όχημα Volt-GM της GM με σχετικά χαμηλό αριθμό παραγωγής επιτρέπει εξαιρέσεις. Το ίδιο το όχημα είναι εγγενώς επικίνδυνο ("η λήψη μετριοπαθών κινδύνων" αποτελεί χαρακτηριστικό των επιτυχημένων ομάδων διαχείρισης, σύμφωνα με την Venture Founders Corp.) και η ανανέωσή του υπόκειται σε διαφορετικούς κανόνες. "Θα μπορούσαμε να αντέξουμε σε μεγαλύτερο κίνδυνο απ 'ό, τι εάν εργαζόμασταν σε ένα sedan ψωμιού και βουτύρου ή ένα SUV μεσαίου μεγέθους", λέει ο Farah. "Οι όγκοι μας είναι πολύ χαμηλότεροι, ειλικρινά. Έχουμε μόνο ένα εργοστάσιο συναρμολόγησης και ένα μικρότερο σύνολο προμηθευτών που μπορούν να ανταποκριθούν γρήγορα. Αν πρέπει να ξοδέψουμε επιπλέον 10 σεντς, δεν είναι τόσο μεγάλη η συμφωνία. "

Η ομάδα του Volt συνεργάστηκε στενά και τα μέλη είχαν λιγότερο αυστηρούς ρόλους από ό, τι συνηθίζεται στην εταιρική κουλτούρα της GM. "Όλοι καταλαβαίνουν το κατάλληλο ποσό

του κινδύνου και να δεχτεί το σχέδιο ", λέει ο Farah. "Θα μπορούσαμε να λυγίσουμε έναν κανόνα ή δύο. Θα μπορούσαμε να δουλέψουμε γρήγορα, παρακάμπτοντας μερικά από τα συνήθη βήματα, εφ 'όσον διατηρούσαμε τον εαυτό μας να ρωτάμε: "Είναι η άποψη που αξίζει να αναρριχηθεί;" "

Το μάντρα της ομάδας Volt εξελίχθηκε σε φιλοδοξία, αρχικά να είναι "Gen 1 or better" και στη συνέχεια να γίνει "Gen 2, καλύτερα με κάθε τρόπο". Το αυτοκίνητο έχει τώρα 50 μίλια μόνο ηλεκτρικού φάσματος, ένα ελαφρύτερο πακέτο μπαταριών που παρ 'όλα αυτά αποθηκεύει 20 τοις εκατό περισσότερη ενέργεια και καλύτερο επικοινωνούν ηλεκτροκινητήρες που παρέχουν 20 τοις εκατό καλύτερη επιτάχυνση χαμηλής ταχύτητας. Και το πίσω κάθισμα μπορεί να χωρέσει τρία άτομα, όχι μόνο δύο.

Θυμηθείτε τη μελέτη που αναφέρθηκε νωρίτερα, που έδειξε τους ρόλους των γυναικών σε επιτυχημένες ομάδες; Οι γυναίκες κάλεσαν τις βολές για τον αρχικό σχεδιασμό του Volt και οδήγησαν και την ομάδα επανασχεδιασμού. Το αφεντικό της Farah, Pam Fletcher, είναι ο εκτελεστικός επικεφαλής μηχανικός για τα ηλεκτρικά οχήματα και, φυσικά, η Mary Barra είναι CEO της GM.

Το makeover επωφελήθηκε επίσης από τη φρέσκια σκέψη των νεοπροσληφθέντων: έξυπνοι νέοι μηχανικοί που είχαν μόλις αγωνιστεί σε διαγωνισμούς κολλεγίων όπως το EcoCAR και το Challenge X. Σε αυτούς τους πολυετείς διαγωνισμούς που συγχρηματοδοτούνται από αυτοκινητοβιομηχανίες, οι παθιασμένοι μαθητές συχνά μένουν όρθιοι όλη τη νύχτα με πίτσα και φορητούς υπολογιστές για να ολοκληρώσετε την κατασκευή ηλεκτρικών και κυψελών καυσίμων. Σε ένα χρόνο, η GM προσέλαβε 55 πτυχιούχους της Challenge X, κυρίως για να εργαστούν στα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα τα οποία οι στρατολόγοι ήταν ήδη παθιασμένοι.

Παρεμπιπτόντως, ο ανασχεδιασμένος F-150 και το Volt ονομάστηκαν το πράσινο φορτηγό και το πράσινο αυτοκίνητο της χρονιάς στο Λος Άντζελες και το Σαν Αντόνιο δείχνουν auto στα τέλη Νοεμβρίου.

Ένα παιχνίδι αλλαγής

Το Utter Nonsense ξεκίνησε ως ένα φτιαγμένο παιχνίδι που δύο φίλοι του Σικάγου - Tim Swindle, ένας διευθυντής σε ένα ξεκίνημα λογισμικού, και ο Dave Mazurek, ένας εμπορικός developer - εφευρέθηκε για να παίξει σε πάρτι. Οι κανόνες ήταν απλοί. Χρησιμοποιώντας δύο τράπουλες από χειροποίητες κάρτες, οι παίκτες επέλεξαν μια ξένη προφορά και μια γελοία φράση για να προσπαθήσουν να πουν σε αυτή την έμφαση. Η πιο αστεία απόπειρα χρίστηκε από τον Ανησυχητικό Δικαστή και ο παίκτης κέρδισε τον γύρο.

"Είχαμε καθημερινές δουλειές, αλλά είχαμε δημιουργικές δημιουργίες που θέλαμε να ξυρίσουμε", λέει η Swindle, της οποίας η αδελφή, Shannon, τελικά εισήχθη να χειριστεί το μάρκετινγκ. "Δεν ήξερα ότι θα είμαστε μεγάλοι συμπαίκτες. απλά ήξερα ότι είμαστε φίλοι και ήθελε να συνεργαστεί. "

Η Swindle και η Mazurek ήταν συγκάτοικοι εκείνη τη στιγμή. "Αυτό ήταν κρίσιμο, διότι διαφορετικά θα ήταν δύσκολο να προγραμματίσετε χρόνο για να συναντήσετε έξω από την εργασία", λέει ο Swindle. "Είχαμε χρόνο να καθίσουμε και να σφυροκόπημα με το πώς θα κάναμε το παιχνίδι μας σε μια εταιρεία. Θα εμφανιστούν αυθόρμητες συναντήσεις και το έργο θα προχωρήσει. "

Η κατοχή μιας ομάδας ήταν κρίσιμη για την εκτέλεση του παιχνιδιού. "Χωρίς να αποτύχουμε, η κατοχή μιας νέας σειράς ματιών για την αναθεώρηση του περιεχομένου πριν από τη δημοσίευση αποδείχθηκε χρήσιμη», λέει ο Mazurek. "Είχαμε ξοδέψει τόσο πολύ χρόνο στα ζιζάνια που επανεξέταζαν τις ίδιες λέξεις ξανά και ξανά ότι ήταν εκπληκτικό να δούμε τι χάθηκε από μια ορθογραφία, στίξη ή ακόμα και το χιούμορ προοπτική όταν κάποιος νέα κοίταξε το περιεχόμενο".

"Είχαμε καθημερινές δουλειές, αλλά είχαμε δημιουργικές δημιουργίες που θέλαμε να ξυρίσουμε".

Τέλος, ο Utter Nonsense ήταν έτοιμος να πάει. Έφερε $ 16.000 στο Kickstarter το καλοκαίρι του 2014 και αυτό χρηματοδότησε την πρώτη παραγωγή των 5.000 παιχνιδιών. Με αυτό, η εταιρεία χτύπησε το Chicago Toy & Game Fair το Νοέμβριο για να αναζητήσει αγοραστές. Οι παραγγελίες ξεχύθηκαν από μέρη όπως το Μάρμαρο: το κατάστημα εγκεφάλων. Και - ανύπαρκτοι στην επιχείρηση παιχνιδιών - οι εταίροι κατέκτησαν ένα μεγάλο συμβόλαιο Target δύο μήνες αργότερα, προωθώντας μια δεύτερη πορεία παραγωγής 50.000 παιχνιδιών. Μέχρι τις 31 Αυγούστου 2015, η Utter Nonsense ήταν στα 1.800 καταστήματα Target.

"Δεν περιμένουμε ένα βραβείο Νόμπελ Ειρήνης", λέει ο Swindle, "αλλά έχουμε πουλήσει 115.000 παιχνίδια σε λιγότερο από ένα χρόνο χωρίς προηγούμενη εμπειρία ούτε στο gaming ούτε στο λιανικό εμπόριο. Έτσι θα πάει πολύ καλά. "

Μετατόπιση των εργαλείων από τη μηχανική

Ο Mathew Brown πήγε στο κολλέγιο για μηχανική και στη συνέχεια ίδρυσε μια μικρή εταιρεία μηχανικού υλικού με τέσσερις συνεργάτες στην πατρίδα του στην Οτάβα του Καναδά. Ο Μπράουν πίστευε ότι θα ήταν μηχανικός για πάντα, αλλά η ζωή είχε άλλα σχέδια.

Τον Μάιο του 2014, η επιχείρηση ήταν δεξαμενή, με λίγες συμβάσεις, λίγους πόρους και πρόβλημα πληρώνοντας το ενοίκιο στο γραφείο του υπογείου. "Είχαμε μια μεγάλη επένδυση στη μηχανική - προσωπικά είχα τέσσερα χρόνια στο κολέγιο και πέντε χρόνια στην εργασία μου", λέει ο Μπράουν. "Όμως, καθώς τα κονδύλια έγιναν αυστηρότερα και η ευκαιρία εξαφανίστηκε, τελικά αποφασίσαμε ότι ήρθε η ώρα για μια σημαντική αλλαγή. Ξεκινήσαμε να αναζητούμε άλλους τρόπους για να κάνουμε μια επιχειρηματική δουλειά. Αλλά δεν είχαμε καμία ιδέα ποια κατεύθυνση να πάμε ή πώς να το κάνουμε. "

Σχετιζομαι με: 4 συμβουλές για να επανεμφανίσετε τον εαυτό σας, το στυλ Lewis Howes

Ο Brown είχε δουλέψει για μια εταιρεία που είχε επιχείρηση εκτύπωσης. "Ήταν τυχαίο, " λέει, "αλλά οι πέντε από εμάς άρχισαν να μιλάνε για να κάνουν σημάδια, και πήραμε αυτή την τρελή ιδέα να δώσουμε μακριά όσο θα μπορούσαμε" να κερδίσουμε την προσοχή και να δημιουργήσουμε ενδιαφέρον ως αρχικό μάρκετινγκ τακτική.

Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι πολλές επιχειρήσεις πήδησαν στην ιδέα των δωρεάν παραγγελιοφόρων σημάτων με παράδοση, μια συμφωνία η ομάδα μηχανικών που διαφημίζονται στην καναδική ταξινομημένη περιοχή Kijiji. Δημιουργήθηκαν περισσότερα από 200 άτομα. "Πραγματικά παίζαμε. Χρησιμοποιήσαμε όλα τα κεφάλαια που είχαμε αφήσει από την επιχείρηση μηχανικών για να εκπληρώσουμε τις εντολές ", λέει ο Μπράουν. "Ήμασταν φοβισμένοι, αλλά ήταν μια πραγματικά απεγνωσμένη κίνηση που εκπλήρωσε αρκετά."

Αρχικά, οι εταίροι ισχυρίστηκαν ότι ήξεραν πως η προσαρμοσμένη εκτύπωση δούλευε και παραποιούσε τη γλώσσα της επιχείρησης. Χρειάστηκαν τρεις ή τέσσερις μήνες πριν ήταν πραγματικά σίγουροι.

Τρεις από τους πέντε αρχικούς συνεργάτες εξακολουθούν να εργάζονται σε αυτό που είναι τώρα η Ambrotek Printing, δημιουργώντας σήματα, έθιμο έντυπα ρούχα, ψηφιακές οθόνες LED και πολλά άλλα. Η επιχείρηση, που είναι χτισμένη από στόμα σε στόμα, είναι συγκλονισμένη με την εργασία και θέλει να επεκταθεί.

"Μόλις ανακαλύψετε τον εαυτό σας, αισθάνεστε πραγματικά ότι δεν υπάρχουν όρια. Δεν υπάρχει τίποτα που να σας κρατάει κάτω ", λέει ο Μπράουν.

Eye-Catching Βίντεο

Ο Στρατός Σχεδιασμού της Ουάσινγκτον της Ουάσιγκτον είναι ένα μικρό δημιουργικό πρακτορείο μάρκετινγκ που χρησιμοποιεί βίντεο και μοναδική οπτική ευαισθησία για να πάρει μέρη πελατών που ποτέ δεν πίστευαν ότι θα πήγαιναν.

Στο κέντρο του σχεδιαστικού στρατού είναι ο Jake and Pum Lefebure, παντρεμένοι στη ζωή και την εργασία. Ο Τζέικ είναι ο τύπος της εφοδιαστικής, δημιουργώντας φωτογραφικές βολές και γυρίζοντας νέες επιχειρήσεις, και η Pum είναι η δημιουργική. Τελειώνουν τις προτάσεις του άλλου. Οι πελάτες γοητεύονται από την εντελώς νέα προσέγγιση του έργου του Lefebures. Η ταινία μικρού μήκους που δημιούργησαν για τον οικογενειακό οπτικό της Georgetown (DC) δημοσιεύτηκε στο Vimeo και πήγε ιογενής.

Με λίγα λόγια μια διαφήμιση προϊόντων με καρύδια και μπουλόνια, είναι μια πρωτοποριακή οπτική απόλαυση με την εκπληκτική παστέλ παλέτα ενός σκηνοθέτη όπως ο Wes Anderson (ειδικά στην περίοδο του Moonrise Kingdom και Grand Hotel Budapest ). Στην ομιλία τους, η οικογένεια των Οπτικών Georgetown ζει σε ένα αρχοντικό διακοσμημένο με χάρτες για τα μάτια. Τα παιδιά διασκεδάζουν τους εαυτούς τους εκτελώντας εξετάσεις ματιών και κόλπο ή αντιμετωπίζουν ως γίγαντας βολβούς.

"Βασικά, είναι επώνυμο περιεχόμενο", λέει ο Jake. Ας κάνουμε αυτό το πολύ υψηλού επιπέδου επώνυμο περιεχόμενο, επειδή το βλαστός για το Georgetown Optician ad-all σε μια μέρα-σχεδιάστηκε μέχρι το λεπτό, με πολλή hands-on εργασία από την ομάδα των 10 ατόμων της εταιρείας. "Για παράδειγμα, φτιάξαμε τα κεφάλια των ματιών και τα cupcakes του ματιού, " λέει η Pum.

Θα εφαρμόσουν την ίδια δημιουργικότητα σε ένα εκθεσιακό ταξίδι Star Wars για ένα κοινό σχέδιο Smithsonian Institution-Lucas Films. Δεν είχε σημασία ότι η Pum δεν ήταν εξοικειωμένη με το franchise. "Είμαι ένας συνολικά geek Star Wars ", λέει ο Jake. "Και η Pum ξέρει τη μόδα. Δημιουργήσαμε κοστούμια που αγάπησαν εντελώς. "

Έτσι συγκέντρωσαν τις γνώσεις και τις δεξιότητες για μεγάλη επιτυχία. Και δεν είναι πως οι ομάδες θα έπρεπε να δουλεύουν;

Αυτό το άρθρο εμφανίζεται στο τεύχος Μαρτίου του 2016 του περιοδικού SUCCESS .