Συνεργατική κατανάλωση: μοιραστείτε και μοιραστείτε

Στην προαστιακή Βοστώνη, μια γυναίκα προσλαμβάνει έναν τεχνίτη για να συναρμολογήσει το νέο της IKEA armoire. Ένα ζευγάρι στο Ώστιν, Τέξας, σας βάζει στο άνετο ξενώνα για $ 65 μια νύχτα. Μια γυναίκα της Γεωργίας νοικιάζει τη ραπτομηχανή της για $ 15 την ημέρα.

Αυτοκίνητα, ηλεκτρικά εργαλεία, χώροι στάθμευσης - τα περισσότερα είναι διαθέσιμα προς ενοικίαση, δανεισμό ή ενοικίαση από ξένους μέσω ιστοτόπων και εφαρμογών για κινητά. Δεν είναι μόνο οι άνθρωποι που κάνουν και σώζουν ένα επιπλέον buck. Δεκάδες εξειδικευμένες επιχειρήσεις που ειδικεύονται σε συγκεκριμένους τύπους συμφωνιών έχουν μανιτάρια για να μεσολαβούν και να επωφελούνται από αυτά.

Είναι όλα μέρος της οικονομίας κοινής χρήσης, η οποία ονομάζεται επίσης συνεργατική κατανάλωση. Εάν δεν το έχετε ακούσει, θα το κάνετε. Είναι μια αυξανόμενη τάση που έχει εμπνεύσει βιβλία και ένα ηλεκτρονικό περιοδικό. Τουλάχιστον ένας δικηγόρος είναι ειδικός σε θέματα που έχει θέσει. Και το περιοδικό Forbes εκτιμά ότι οι καταναλωτές θα ξοδέψουν φέτος 3, 5 δισεκατομμύρια δολάρια στην οικονομία κοινής χρήσης.

Οι επιχειρηματικοί καπιταλιστές και οι εταιρείες έχουν παρατηρήσει. Νωρίτερα φέτος, ο Avis Budget Group πλήρωσε περίπου 500 εκατομμύρια δολάρια για το Zipcar, ένα site ανταλλαγής αυτοκινήτων. Η Airbnb, μια πλατφόρμα καταλυμάτων, έχει εκτιμώμενη αξία ύψους περίπου 2, 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Μια επιχείρηση επιχειρηματικών κεφαλαίων τώρα αφιερώνεται αποκλειστικά στην επένδυση στις συνεργαζόμενες νεοσύστατες επιχειρήσεις κατανάλωσης.

Οι επιχειρηματίες, όπως ο Mark Gilbreath, επωφελούνται. Ξεκίνησε το 2010 το LiquidSpace για να συνδέσει "πολεμικούς πολεμιστές και επαγγελματίες κινητού" με εταιρείες, ξενοδοχεία και δημόσιες εγκαταστάσεις που επιθυμούν να νοικιάσουν τους ανεπαρκώς χρησιμοποιούμενους χώρους εργασίας και γραφεία σε ωριαία ή καθημερινή βάση. Σήμερα το LiquidSpace εξυπηρετεί περισσότερες από 250 πόλεις των ΗΠΑ, καθώς και την Αυστραλία.

Υπήρχαν αρχικά σκεπτικιστές, αλλά ο Gilbreath, ως CEO, αύξησε κεφάλαια επιχειρηματικού κινδύνου ύψους 12, 4 εκατομμυρίων δολαρίων. "Είναι αυτή η προθυμία να πηδήσει και μια αδιάκριτη πίστη στη δυνατότητα αυτού" που επιτρέπει στις επιχειρηματικές ιδέες να πετύχουν, λέει.

Οι ιδιοκτήτες του αχρησιμοποίητου χώρου γραφείου απαριθμούνται δωρεάν στο LiquidSpace μαζί με τις φωτογραφίες, τις περιγραφές και τα ποσοστά τους. Η εταιρεία χειρίζεται την τιμολόγηση και συλλέγει προμήθειες όταν μισθώνεται χώρος - συνήθως από εταιρείες για τους υπαλλήλους τους μέσω μιας εφαρμογής για κινητά ή μιας δικτυακής πύλης για 15 λεπτά ή για μία ημέρα. Άλλοι χρήστες περιλαμβάνουν ελεύθερους επαγγελματίες και συμβούλους.

Ο Gilbreath πιστεύει ότι η εταιρεία του είναι τοποθετημένη για να επωφεληθεί από "μια ριζική μεταμόρφωση" στην εμπορική ακίνητη περιουσία στην οποία οι επιχειρήσεις αποφεύγουν μακροχρόνιες μισθώσεις για προσωρινό χώρο, χρησιμοποιώντας μια εφαρμογή smartphone και όχι ένα μεσίτη ακινήτων.

Η οικονομία κοινής χρήσης βασίζεται σε αχρησιμοποίητα περιουσιακά στοιχεία, λέει. "Το περιουσιακό στοιχείο στον πυρήνα της επιχείρησής μας είναι ο χώρος εργασίας." Και όπως και άλλοι επιχειρηματίες που μοιράζονται την οικονομία, ο Gilbreath παραθέτει περιβαλλοντικά και κοινωνικά οφέλη. Η δήλωση αποστολής της εταιρείας: "Περισσότεροι χαρούμενοι άνθρωποι που εργάζονται σε λιγότερα κτίρια, ο πλανήτης χαμογελάει".

Περισσότερα δεν είναι καλύτερα

Η οικονομία κοινής χρήσης προκάλεσε τα τελευταία χρόνια η οικονομική κατάρρευση, η μετεωρολογική ανάπτυξη σε θέματα τεχνολογίας και περιβάλλοντος. "Νομίζω ότι οι άνθρωποι που συντονίζουν σε περισσότερα δεν είναι καλύτερο ", λέει ο Neal Gorenflo, συνιδρυτής και εκδότης του Shareable.net, ενός μη κερδοσκοπικού περιοδικού online αφιερωμένου στην οικονομία κοινής χρήσης. "Είδαμε ένα κίνημα ανταλλαγής κάτω από την επιφάνεια να περιμένει να εκραγεί."

Είναι ένα win-win για τα μέρη σε αυτές τις συναλλαγές. Οι καταναλωτές βρίσκουν, για παράδειγμα, ότι έχει νόημα να νοικιάζει ένα τρυπάνι για ένα έργο βελτίωσης κατοικίας αντί να αγοράζει ένα που σπάνια χρησιμοποιούν ξανά. Οι ιδιοκτήτες κάνουν επιπλέον χρήματα από δάνεια που συλλέγουν αράχνες αράχνης σε γκαράζ ή υπόγειο.

Πολλά από τα συνεργατικά μοντέλα κατανάλωσης είναι συναλλαγές από ομοτίμους, στις οποίες οι ξένοι μισθώνουν και δανείζονται μεταξύ τους στοιχεία ή υπηρεσίες, συνήθως μέσω ηλεκτρονικών χρηματιστών. Για να αναπτύξουμε την εμπιστοσύνη και να εξαλείψουμε τα κακά μήλα, πολλοί από αυτούς τους μεσίτες, όπως το LiquidSpace, διαθέτουν online αξιολογήσεις από ομοτίμους και αξιολογήσεις. Ορισμένοι πραγματοποιούν ελέγχους ιστορικού. Η πληρωμή γίνεται μέσω πλατφορμών Διαδικτύου.

Οι άνθρωποι όχι μόνο θέλουν να κερδίσουν επιπλέον χρήματα και να μειώσουν την κατανάλωσή τους σε αυτές τις επιχειρήσεις, αλλά και να συνδεθούν με άλλους, λέει ο Gorenflo. «Οι άνθρωποι αισθάνονται απομονωμένοι και αναζητούν την κοινότητα».

Η Airbnb είναι ο πιο γνωστός διαμεσολαβητής ομότιμων. Έχει περισσότερες από 300.000 καταχωρήσεις, από ένα υπνοδωμάτιο αξίας 10 δολαρίων σε ένα σπίτι της Μπανγκόκ σε ένα σπίτι με δέντρα αξίας 69 δολάρια την εβδομάδα και ένα πολυτελές Σίδνεϊ της Αυστραλίας για 4, 000 δολάρια το βράδυ. Η εταιρεία παίρνει ένα ποσοστό από κάθε χρέωση ενοικίασης.

Ένας άλλος μεγάλος παίκτης είναι το RelayRides, ένας εθνικός μεσίτης online ενοικίασης αυτοκινήτων που επιτρέπει στους οδηγούς να καταγράφουν ή να αναζητούν αυτοκίνητα. Ο Edward Salwin, 32χρονος προγραμματιστής λογισμικού στην προαστιακή Ουάσιγκτον, ενοικιάζει το Toyota Corolla του 2010 και το Toyota Camry για το 2009 για περισσότερα από δύο χρόνια. Το Corolla νοικιάζεται τις περισσότερες μέρες το καλοκαίρι και 15 με 20 μέρες το μήνα το χειμώνα, λέει.

Ο Salwin δεν είναι ο επόμενος Warren Avis. Μισθώνει ένα αυτοκίνητο για ένα ασήμαντο $ 4 την ώρα και το άλλο για $ 4, 50. Το RelayRides χρεώνει τους χρήστες και πληρώνει τη Salwin, μείον την προμήθεια 25% της εταιρείας, η οποία περιλαμβάνει κάλυψη ευθύνης ύψους 1 εκατ. Δολαρίων. "Θα μπορούσα πιθανώς να χρεώσω περισσότερα", λέει ο Salwin. "Η κύρια αποστολή μου είναι η συνεργατική κατανάλωση εν γένει."

Το RelayRides προβάλλει τους πιθανούς ενοικιαστές, και παρόλο που κάποιος έφυγε από το ηλιοβασίλεμα του Salwin's Camry όταν βρέθηκε, «δεν υπήρξαν πραγματικά ιστορίες τρόμου», λέει. "Είναι εξαιρετικά ομαλό."

Τεχνολογία Spurs Sharing

Η κοινή χρήση δεν είναι νέα, αλλά ο πολλαπλασιασμός των smartphones έχει διευκολύνει. Οι Millennials είναι η πρώτη γενιά που μεγαλώνει με τα πανταχού παρόντα κοινωνικά μέσα και την εξελισσόμενη τεχνολογία και έχουν τροφοδοτήσει την ανάπτυξη της κοινής οικονομίας, λέει ο Gorenflo.

Έχουν επίσης διαφορετικές απόψεις ιδιοκτησίας και κατανάλωσης. Μια μελέτη φέτος από το ερευνητικό κέντρο Pew διαπίστωσε ότι οι άνθρωποι ηλικίας 18-34 αγοράζουν λιγότερα σπίτια και αυτοκίνητα και φέρνουν λιγότερο χρέος από ό, τι στο παρελθόν. Ζευγάρι ότι με το γεγονός ότι οι νέοι ενήλικες έχουν αναβάλει το γάμο και τις οικογένειες για κάποιο χρονικό διάστημα τώρα, και συνεργατική κατανάλωση έχει νόημα. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι πολλοί από τους επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται στην κοινή οικονομία είναι μεταξύ των 20 και 30 ετών. Πολλές από τις νεοσύστατες επιχειρήσεις έχουν έδρα στο Σαν Φρανσίσκο.

Η οικονομία κοινής χρήσης δεν είναι μοναδική στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το Zilok, ένας χώρος όπου τα μέλη μπορούν να νοικιάσουν τα πάντα, από έναν αποχυμωτή σε ένα αλυσοπρίονο, ξεκίνησε στη Γαλλία. Το Shareyourmeal, μια online πλατφόρμα που προωθεί τους γείτονες που μοιράζονται τα γεύματα που έχουν μαγειρέψει, ξεκίνησε στο Άμστερνταμ. Η Σεούλ της Νότιας Κορέας έχει αναλάβει πρωτοβουλίες που περιλαμβάνουν την προώθηση της συμμετοχής επιχειρήσεων και την επιδότηση των δαπανών ορισμένων από αυτές. Επιπλέον, πολλές από τις επιχειρήσεις κοινής οικονομίας που εδρεύουν στις Ηνωμένες Πολιτείες - όπως η Airbnb και ο ελεύθερος προκάτοχός της Couchsurfing - είναι παγκόσμια. Η Airbnb λέει ότι βρίσκεται σε περισσότερες από 33.000 πόλεις σε 192 χώρες. Ο Couchsurfing λέει ότι συνδέει φιλοξενεί και επισκέπτες σε 100.000 πόλεις.

Ένα από τα νεότερα ξεκινήματα είναι η Zagster, μια ιδιωτική υπηρεσία ανταλλαγής ποδηλάτων με ένα παρόμοιο επιχειρηματικό μοντέλο με το Zipcar, καθώς δεν βασίζεται σε συναλλαγές από ομοτίμους. Ακριβώς όπως η Zipcar κατέχει τα οχήματα που νοικιάζει, η Zagster κατέχει τα 500 περίπου ποδήλατα στο στόλο της. Οι συνιδρυτές Timothy Ericson, 27 ετών, και ο Jason Meinzer, 30 ετών, ίδρυσαν μια εταιρεία που ονόμασαν CityRyde, η οποία συμβουλευόταν τα προγράμματα κοινής χρήσης ποδηλάτου πόλης πριν ξεκινήσει το Zagster.

Ξεκίνησε στα τέλη του 2011, η Zagster έλαβε 1, 5 εκατ. Δολάρια σε επιχειρηματικό κεφάλαιο. Περιορίζει την τοποθέτηση των ποδηλάτων σε ξενοδοχεία και θέρετρα, γραφεία, συγκροτήματα διαμερισμάτων και πανεπιστημιακές σχολές σε μεγάλες πόλεις των ΗΠΑ. Σε αντίθεση με τα έσοδα του Zipcar, τα προϊόντα της Zagster δεν κυμαίνονται με το πόσο συχνά χρησιμοποιείται το απόθεμά της. Ούτε πρέπει να ασχοληθεί με τους μοτοσικλετιστές χρέωσης. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η εταιρεία χρεώνει στους πελάτες της μια μηνιαία αμοιβή για την παροχή και συντήρηση των ποδηλάτων. Στη συνέχεια, οι πελάτες αποφασίζουν εάν θα χρεώσουν τους χρήστες τους ένα τέλος μίσθωσης και, αν ναι, ποια θα είναι αυτή η αμοιβή.

"Βάζουμε ένα ποδήλατο στο έδαφος, γνωρίζουμε ακριβώς ποια θα είναι τα έσοδά μας", λέει ο Ericson, ο οποίος ποτέ δεν ανήκε σε αυτοκίνητο. Και η Zagster έχει μέτρια έξοδα μάρκετινγκ. Οι πελάτες της, συμπεριλαμβανομένων ορισμένων ξενοδοχείων Hyatt, Cisco, Quicken Loans και Yale University, προωθούν την υπηρεσία στους δικούς τους πελάτες και υπαλλήλους.

Το σύστημα Zagster είναι απλό. Ένας χρήστης επιλέγει ένα ποδήλατο, τα κείμενα "εκκίνηση" και ο αριθμός του ποδηλάτου και έπειτα λαμβάνει ένα μήνυμα κειμένου επιβεβαίωσης με τον κωδικό πρόσβασης για το κλειδωμένο κιβώτιο της μηχανής. "Εάν είναι εύκολο στη χρήση και βάλτε σε μέρη που είναι βολικά, οι άνθρωποι θα το χρησιμοποιήσουν", λέει ο Ericson.

Γωνιακό γραφείο σκυλιών

Μια άλλη εκκίνηση της οικονομίας κοινής χρήσης είναι το DogVacay, το οποίο άρχισε ο Aaron Hirschhorn τον Μάρτιο του 2012. Οι κάτοχοι κατοικίδιων ζώων συνήθως πηγαίνουν στο σπίτι ενός ιδιοκτήτη κατοικίδιων ζώων, αλλά στο DogVacay είναι το αντίστροφο. Οι ιδιοκτήτες σκύλων μπορούν να ψάξουν σε απευθείας σύνδεση για έναν οικοδεσπότη για τους pooch τους σε πόλεις και στα 50 κράτη, να κάνουν κράτηση και να πληρώσουν. Οι οικοδεσπότες, που συχνά έχουν δικά τους σκυλιά, ρυθμίζουν τα ποσοστά. Το DogVacay παίρνει 15 τοις εκατό περικοπή.

Το υπόβαθρο του Hirschhorn είναι σε τεχνολογικές συμβουλές και κεφάλαια επιχειρηματικού κινδύνου, αλλά ξεκίνησε μια παράλληλη επιχείρηση επιβίβασης σκύλων στη Σάντα Μόνικα, Καλιφόρνια, το σπίτι του το 2011, όταν τα δύο σκυλιά του φαινόταν απογοητευμένα αφού επιβιβάστηκαν σε ένα ρείθρα. Δεν πέρασε τίποτα στο μάρκετινγκ, αλλά μέσα σε οκτώ μήνες ο ίδιος και η σύζυγός του έκαναν περισσότερα από 30.000 δολάρια. "Ξέραμε ότι αυτό ήταν ένα πρόβλημα που επιλύσαμε", λέει ο Hirschhorn. Το ζευγάρι εγκατέλειψε τις δουλειές της ημέρας και σχημάτισε το DogVacay.

Τώρα έχουν 40 υπαλλήλους πλήρους απασχόλησης. Οι κτηνίατροι μπορούν να υποβληθούν σε μια διαδικασία πέντε βημάτων, η οποία περιλαμβάνει μια ηλεκτρονική εφαρμογή, έναν έλεγχο αναφοράς και μια τηλεφωνική συνέντευξη. Οι οικοδεσπότες βαθμολογούνται στην ιστοσελίδα της εταιρείας. Το μέσο σκορ είναι 4, 97 στα 5, λέει ο Hirschhorn. Η εταιρεία μπορεί επίσης να βοηθήσει τους ιδιοκτήτες σκύλων με τον καλύτερο οικοδεσπότη για τα κατοικίδια ζώα τους, και παρέχει δωρεάν ασφάλεια για τα σκυλιά των φιλοξενουμένων και των πελατών, καθώς και 24/7 υποστήριξη πελατών.

Το DogVacay αύξησε πολλά εκατομμύρια δολάρια σε κεφάλαια επιχειρηματικού κινδύνου. «Η ζωή και η αναπνοή της επιχείρησής σας στα πρώτα στάδια … καθιστά τους πελάτες και τους επενδυτές να αγοράζουν πιο εύκολα», λέει ο Hirschhorn, 35. «Αισθάνονται το πάθος σας».

Οπότε ο γιος του μικρού παιδιού. Η πρώτη λέξη που πρότεινε: σκυλί .

Μεταξύ των οικοδεσποτών του DogVacay είναι ο Michael Lam της Queens στη Νέα Υόρκη. Ήταν προγραμματιστής στη Goldman Sachs μέχρι το καλοκαίρι του 2012. "Δεν ήμουν ευτυχής να εργάζομαι σε ένα εταιρικό περιβάλλον. Αποφάσισα να κάνω κάτι μόνος μου ", λέει. Τώρα είναι ένας φιλοξενούμενος πλήρους απασχόλησης σε μπόξερ και beagles, pudles και pugs. "Ποτέ σε ένα εκατομμύριο χρόνια δεν νομίζω ότι θα έκανα κάτι τέτοιο", λέει ο Lam, 30 ετών.

Ο Lam είναι αρκετά σοβαρός για το γεγονός ότι η δουλειά έχει πιστοποιηθεί ως εκπαιδευτής σκυλιών και σε CPR για κατοικίδια ζώα. Χρεώνει $ 50 την ημέρα και συχνά κάνει $ 2.000 έως $ 3.000 το μήνα.

Σίγουρα, τα σκυλιά μερικές φορές "σηματοδοτούν" ή κατούρα στο σπίτι που μοιράζεται με τη σύζυγό του, και υπάρχουν όλα αυτά που poop να πάρει. Όμως ο Lam ακούγεται τόσο ευτυχισμένος όσο ένα κουτάβι που μαζεύει ένα παιχνίδι μασήματος. «Έχω λατρεύω τα σκυλιά από το παιδί μου», λέει. "Αυτό είναι τόσο διασκεδαστικό και ενδιαφέρον."

Μια κερδοφόρα τάση

Ωστόσο, οι συνεργατικές επιχειρήσεις κατανάλωσης δεν αμφισβητούνται. Ορισμένες πόλεις αγωνίζονται με το αν θα τα ρυθμίσουν και πώς. Οι υπάλληλοι της Νέας Υόρκης, για παράδειγμα, έχουν διερευνήσει και επιβάλλουν πρόστιμο στους κατοίκους για παραβίαση των κανονισμών που απαγορεύουν τη βραχυπρόθεσμη μίσθωση των διαμερισμάτων τους. Οι υπάλληλοι του Σαν Φρανσίσκο υποστηρίζουν ότι η Airbnb πρέπει να πληρώνει το 15% φόρο ξενοδοχείου, όπως ένα Hilton ή ένα Marriott. Οι εταιρείες με εφαρμογές smartphone για υπηρεσίες ταξί από ομότιμους χρήστες είχαν επιβληθεί πρόστιμα και διαταγές για να λειτουργούν εκτός των συνήθων διαδικασιών χορήγησης αδειών ταξί και λιμουζίνας. Μια εταιρεία που μοιράζεται αυτοκίνητο που λειτουργεί στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Σαν Φρανσίσκο αφέθηκε εναντίον του τον Ιούνιο, ενώ αξιωματούχοι της πόλης ισχυρίστηκαν ότι πρέπει να λάβουν τις ίδιες άδειες και να πληρώσουν τα ίδια τέλη με τις παραδοσιακές εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων που λειτουργούν εκεί.

Ωστόσο, η Διάσκεψη των Δημάρχων των ΗΠΑ ενέκρινε ψήφισμα κατά τη συνάντησή της τον Ιούνιο για την υποστήριξη της κοινής οικονομίας, αναφέροντας οικονομικά και κοινοτικά οφέλη. Προέτρεψε τη δημιουργία τοπικών ειδικών ομάδων για την αναθεώρηση κανονισμών που ενδέχεται να παρεμποδίσουν τους συμμετέχοντες.

Είτε πρόκειται για το θέλγητρο των επενδυτών που αλλάζουν τις ιδέες τους, θα αλλάξουν τα ιδεαλιστικά βάσανα του κινήματος. "Οι ιδιοκτήτες και οι επενδυτές, ιδιαίτερα οι επενδυτές, οδηγούν το πλοίο. Θα μπορούσαν να επικεντρωθούν στην ανάπτυξη σε βάρος της εμπειρίας των χρηστών ", λέει ο Gorenflo. Αυτό θα ήταν λάθος, προσθέτει, επειδή είναι αυτή η εμπειρία που έχει καταστήσει τη συλλογική κατανάλωση δημοφιλής.

Υπάρχει ευρεία συφωνία ότι η χρηατοδοτική οικονοία δεν αποτελεί έκπληξη. "Η Συνεργατική Κατανάλωση δεν είναι μια εξειδικευμένη τάση και δεν είναι μια αντίδραση στην παγκόσμια οικονομική κρίση του 2008. Είναι μια αυξανόμενη κίνηση με εκατομμύρια ανθρώπους που συμμετέχουν από όλες τις γωνιές του κόσμου », γράφει η Rachel Botsman και ο Roo Rogers στο βιβλίο τους, What's Mine Is Yours: Η άνοδος της συνεργατικής κατανάλωσης

.

Ο Γκορένφλο συμφωνεί. "Προσφέρει τόση αξία σε καλές στιγμές ή κακές, " λέει. "Συνολικά, πρόκειται για μια κερδοφόρα τάση για τις μικρές επιχειρήσεις, τις τοπικές οικονομίες και τα άτομα".

Θέλετε να ξεκινήσετε μια εκκίνηση κοινής χρήσης;

Βλέπετε μια ευκαιρία για μια εκκίνηση που μπορεί να ωφεληθεί από την οικονομία κοινής χρήσης. Και τώρα τι?

Αναπτύξτε ένα επιχειρησιακό μοντέλο που προωθεί την εμπιστοσύνη - ένα κρίσιμο στοιχείο της οικονομίας κοινής χρήσης. Αυτό μπορεί να γίνει μέσω αξιολογήσεων από ομοτίμους και ενός συστήματος αξιολόγησης της κοινότητας, το οποίο απαιτεί προφίλ και για τα δύο μέρη.

«Ελέγξτε τους υπάρχοντες κανονισμούς και σχεδιάστε τους γύρω από το αν υπάρχει πιθανή σύγκρουση», εξηγεί ο Neal Gorenflo, συνιδρυτής και εκδότης του online περιοδικού Shareable.net. "Κάντε την υπηρεσία σας ασφαλέστερη από ό, τι απαιτείται από τις ρυθμιζόμενες υπηρεσίες. Εάν αντιμετωπίσετε κανονιστικές τριβές, αυτό θα σας βοηθήσει. "

Μην περάσετε μια δέσμη στο πρωτότυπο σας πριν αποφασίσετε αν υπάρχει ζήτηση. "Δημιουργήστε μια κοινότητα γύρω από την υπηρεσία σας, ακούστε τους πρώτους υιοθετώντες και ξοδεύετε πολύ χρόνο μαζί τους", προτείνει ο Gorenflo. "Θα σας πουν τι να κάνετε για να πετύχετε. Ορισμένοι επιχειρηματίες έχουν δοκιμάσει τις υπηρεσίες τους χωρίς τεχνολογία ή έχουν χρησιμοποιήσει υπάρχουσες τεχνολογίες όπως το Meetup ή το Facebook. "

Να είστε ευέλικτοι και να είστε σε θέση να προσαρμόσετε γρήγορα. Οι ιδρυτές της Airbnb έθεσαν αρχικά ένα ανώτατο όριο στην τιμή των καταλυμάτων. Όταν πειραματίστηκαν με την ανύψωσή της, οι επιλογές διαμονής της επεκτάθηκαν για να περιλάβουν τα πάντα, από πολυτελείς κατοικίες έως ρετιρέ διαμερίσματα.