Αναβαθμισμένο κάθισμα αυτοκινήτου

Amazon. com

Το κάθισμα αυτοκινήτου Combi Shuttle δεν είναι ένα τέλειο κάθισμα αυτοκινήτου, αλλά γεμίζει μια θέση για ένα κάθισμα αυτοκινήτου για βρέφη με αντιολισθητικό τρόπο στο μεσαίο εύρος τιμών. Μπορεί να βρείτε την πόρπη του παζλ και περιστασιακά δυσνόητο μηχανισμό απελευθέρωσης ενίοτε ενοχλητικό, αλλά η ευκολία εγκατάστασης συν την πιθανή μείωση του τραυματισμού από την ράβδο κατά του ριμπάουντ μπορεί να αντισταθμίσει αυτά τα δευτερεύοντα θέματα. Αν θέλετε ένα καρεκλάκι αυτοκινήτου σε λογικές τιμές με ορισμένα χαρακτηριστικά υψηλής ποιότητας που μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως σύστημα ταξιδιού με τα καροτσάκια Combi, αυτό θα μπορούσε να είναι υποψήφιος για τη σύντομη λίστα του καθίσματος αυτοκινήτου σας.

Πλεονεκτήματα

• Η ράβδος αντεπίθεσης είναι προσαρτημένη στο κάθισμα αυτοκινήτου και μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς βάση.
• Η εγκατάσταση και η αφαίρεση του LATCH είναι εύκολη χάρη στις υποδοχές με κουμπιά.
• Ευρεία διαδρομή ιμάντα και ενσωματωμένες ασφάλειες ζώνης ασφαλείας.
• Καμπύλη χωρίς επανάληψη.

Μειονεκτήματα

• Το κάθισμα του αυτοκινήτου μπορεί να είναι δύσκολο να απομακρυνθεί από τη βάση μερικές φορές.
• Η πόρπη παζλ είναι δύσκολη για ορισμένους γονείς.
• Μόνο μία θέση πόρπης καβάλου.
• Η ράβδος κατά της αναπήδησης μπορεί να πιάσει τα πόδια του μωρού όταν παίρνει το μωρό από το κάθισμα.

Περιγραφή

• Βρεφικό κάθισμα αυτοκινήτου για βρέφη κάτω των 35 κιλά και 33 "
• Βάση σε αυτοκίνητο με ενδείξεις στάθμης φυσαλίδας και ρυθμιστή γωνίας κλίσης
• .
• Το κάθισμα αυτοκινήτου Combi Shuttle έχει κάποιες φανταστικές λειτουργίες, όπως η ράβδο αντεπιστροφής στο ίδιο το κάθισμα και το κάθισμα αυτοκινήτου Combi Shuttle. οι πολλές εξισορρόπησης των θέσεων είναι όμως εξισορροπημένες από ορισμένα μειονεκτήματα - δηλαδή το σύστημα πόλωσης παζλ και το δύσκολο μηχανισμό απελευθέρωσης που μερικές φορές καθιστά δύσκολη την αφαίρεση του καθίσματος από τη βάση

Το Combi Shuttle είναι μοναδικό στο ότι είναι το μοναδικό το κάθισμα του αυτοκινήτου για βρέφη με μια ράβδο αντι-αναπήδησης στο ίδιο το κάθισμα του αυτοκινήτου Το Rebound είναι αυτό που συμβαίνει μετά από μετωπική σύγκρουση αφού το κάθισμα του αυτοκινήτου έχει μετακινηθεί προς τα εμπρός και προς τα κάτω προς το εμπρόσθιο κάθισμα Το κάθισμα του αυτοκινήτου πρέπει τότε να αντισταθμίσει αυτή την κίνηση up προς το πίσω μέρος του οχήματος

Λιγότερη κίνηση σημαίνει γενικά λιγότεροι τραυματισμοί, κάτι που συμβαίνει με την αντεπίθεση b τα αμάξια έρχονται σε πρακτικό τρόπο εμποδίζοντας το κάθισμα του αυτοκινήτου να ανακάμψει πλήρως στο κάθισμα του οχήματος. Είναι δροσερό το Shuttle να έχει αυτή τη δυνατότητα στο κάθισμα του αυτοκινήτου, επειδή μερικές φορές οι γονείς θέλουν να εγκαταστήσουν χωρίς τη βάση. Το μειονέκτημα είναι ότι μόλις το μωρό σας γίνει πολύ μεγάλο, ίσως αισθανθείτε ότι το μπαρ είναι στο δρόμο. Τα μωρά με μακριά πόδια μπορεί να είναι ιδιαίτερα δύσκολα με αυτό το χαρακτηριστικό. Το άλλο πιθανό ζήτημα με τη ράβδο αντισύλληψης στο κάθισμα του αυτοκινήτου είναι ότι μπορεί να μην αγγίξει το κάθισμα του οχήματος σε ορισμένα οχήματα. Η ράβδος αντεπιστροφής κάνει την καλύτερη δουλειά όταν είναι ενάντια στο κάθισμα του οχήματος και είναι έτοιμη να αποτρέψει αυτή την επιπλέον κίνηση. Εάν υπάρχει ένα χάσμα, θα αποφευχθεί ακόμα κάποια από την επιπλέον κίνηση, αλλά θα υπάρξουν περισσότερα ταξίδια μέχρι να μπορέσει να κάνει τη δουλειά της.Εάν τα καθίσματα του οχήματος είναι ρυθμιζόμενα, θα πρέπει να μπορείτε να τα γωνιώσετε αναλόγως. Τα μη ρυθμιζόμενα καθίσματα ενδέχεται να προκαλέσουν αυτό το πρόβλημα.

Η εγκατάσταση της ζώνης ασφαλείας και της λαβής είναι εύκολη στα περισσότερα οχήματα. Οι υποδοχές LATCH με κουμπιά είναι εύχρηστες και τα ενσωματωμένα σημεία αποθήκευσης για τους συνδετήρες είναι βολικά. Η διαδρομή της ζώνης είναι ευρεία και εύκολη στην πλοήγηση, καθώς και κλειδαριές ζώνης ασφαλείας που καθιστούν την εγκατάσταση με τη βάση αεράκι σχεδόν σε οποιοδήποτε όχημα.

Μπορείτε επίσης να εγκαταστήσετε αυτό το κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς τη βάση χρησιμοποιώντας μια ζώνη ασφαλείας, αλλά μόνο αν το μωρό σας ζυγίζει λιγότερο από 22 λίβρες.

Οι ενδείξεις στάθμης φούσκα στις πλευρές της βάσης καθιστούν γρήγορη και εύκολη την περιγραφή του εάν το κάθισμα του αυτοκινήτου είναι τοποθετημένο στη σωστή γωνία. Θα θέλατε να είστε σίγουροι ότι θα διαβάσετε τις οδηγίες για να χρησιμοποιήσετε αυτούς τους δείκτες σωστά, όμως. Ενώ προσπαθείτε να πάρετε τη φούσκα μεταξύ των γραμμών σε πολλούς δείκτες στάθμης, αυτός θέλει να έχετε τη φούσκα σε μια γραμμή για £ 22 και κάτω, και μια άλλη γραμμή για £ 22-33.

Η πόρπη του παζλ μπορεί να είναι ενοχλητική για να αντιμετωπίσει, και σίγουρα δεν είναι με το ένα χέρι πόρπη. Πρέπει να τοποθετήσετε τα κομμάτια πόρτας μαζί για να τα τοποθετήσετε στην πόρπη του πυθμένα.

Μερικές φορές όταν το κάθισμα του αυτοκινήτου αφαιρείται από τη βάση, κλείνει λίγο. Ίσως χρειαστεί να το παλέψετε από τη βάση για ένα δεύτερο κατά περιόδους.

Πρέπει να κρατήσετε τη λαβή μεταφοράς σε όρθια θέση όταν βρίσκεστε στο αυτοκίνητο. Αυτό είναι καλό, γιατί όταν η πλεξούδα είναι στο υψηλότερο σημείο της, το προσκέφαλο κινείται, επίσης, και δεν θα μπορείτε να σπρώξετε τη λαβή πίσω στο σημείο αυτό.

Το μέσο μέγεθος νεογέννητων πιθανότατα θα χωρέσει σε αυτό το κάθισμα αυτοκινήτου, χάρη στο επιπλέον εξάρτημα που περιλαμβάνεται. Δεν υπάρχει ελάχιστο βάρος που αναφέρεται. Μια κούκλα μεγέθους νεογέννητου ταιριάζει με τους ώμους της, ακόμη και με τις χαμηλότερες θέσεις σχισμών, αλλά μικρότερα μωρά στην περιοχή των 5 λιβρών μπορεί να μην ταιριάζουν από την αρχή.

Από την άλλη πλευρά, το όριο βάρους 33 lb θα πρέπει να φέρει το μωρό σας καλά πέρα ​​από το πρώτο έτος, και το ύψος του κελύφους θα πρέπει επίσης να φιλοξενήσει τα μωρά σε ένα χρόνο και πέρα. Αυτό είναι ένα ωραίο πρώτο βήμα για να κρατάτε το μωρό σας πίσω όσο το δυνατόν περισσότερο.

Αν ψάχνετε για ένα σύστημα ταξιδιού, αυτό το κάθισμα αυτοκινήτου αποδίδεται σε πολλά από τα καροτσάκια της Combi. Πολλά συστήματα ταξιδιού έχουν ογκώδη περιπατητές, αλλά η Combi έχει αρκετά που είναι αρκετά ελαφριά και βολικά.