Θα πρέπει να αντικαταστήσετε το κάθισμα του αυτοκινήτου του μωρού μετά από συντριβή;

Πρέπει αυτό το κάθισμα αυτοκινήτου να αντικατασταθεί μετά τη συντριβή; Τα 5 βήματα της NHTSA και το εγχειρίδιο του κατόχου της κάρτας αυτοκινήτου θα καθοδηγήσουν την απόφαση. Flickr / Benjamin Allen

Τα καθίσματα αυτοκινήτων κάνουν μια εκπληκτική δουλειά για την προστασία των μωρών και των μικρών παιδιών κατά τη διάρκεια των συντριβών οχημάτων. Μετά από μια σύγκρουση, όμως, είναι ασφαλές να συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε το κάθισμα αυτοκινήτου του μωρού ή το κάθισμα αυτοκινήτου πρέπει να αντικατασταθεί όταν συμβεί κάποιο ατύχημα;

Δεν υπάρχει μια απλή απάντηση για να καλύψετε κάθε κάθισμα αυτοκινήτου και σενάριο σύγκρουσης. Η συνολική απάντηση είναι "ίσως". Μια παλαιότερη σύσταση ήταν να αντικατασταθούν πάντα τα καθίσματα αυτοκινήτων μετά από κάθε συντριβή, ανεξάρτητα από το πόσο μικρό.

Ωστόσο, το πρότυπο για την αντικατάσταση καθίσματος αυτοκινήτου μετά από ατύχημα άλλαξε. Εάν το κάθισμα αυτοκινήτου του μωρού σας εμπλακεί σε μια σύγκρουση, μπορείτε να μάθετε αν πρέπει να αντικατασταθεί.

->

Οι Οδηγίες για την Επαναχρησιμοποίηση του Καθίστρου NHTSA

Η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας της Κυκλοφορίας (NHTSA) προσφέρει συστάσεις για το πότε θα αντικατασταθούν τα καθίσματα αυτοκινήτων μωρών μετά από ατύχημα αυτοκινήτου, επομένως θα πρέπει να περάσετε από τα NHTSA's και να βεβαιωθείτε ότι τα καθίσματα του αυτοκινήτου και του αυτοκινήτου σας πληρούν και τα πέντε κριτήρια προκειμένου να επαναχρησιμοποιηθούν με ασφάλεια. Τα πέντε κριτήρια για την αντικατάσταση κάθισμα αυτοκινήτου μετά από ατύχημα είναι τα εξής:

• μπορείτε να οδηγήσετε το όχημα μακριά από το σημείο συντριβής. Εάν το όχημα έπρεπε να ρυμουλκηθεί από τη σκηνή του ατυχήματος, το κάθισμα του αυτοκινήτου πρέπει να αντικατασταθεί.
• η θύρα του οχήματος που βρίσκεται πλησιέστερα στο κάθισμα του αυτοκινήτου δεν έχει υποστεί ζημιά. Εάν το όχημά σας έχει μια τρίτη σειρά καθισμάτων και το κάθισμα του αυτοκινήτου έχει εγκατασταθεί εκεί, η κοντινότερη πόρτα βρίσκεται στη δεύτερη σειρά ή μια πίσω πόρτα (αν το αυτοκίνητό σας έχει ένα, μερικά μεγαλύτερα οχήματα κάνουν).

• κανένας στο όχημα δεν τραυματίστηκε με οποιονδήποτε τρόπο.
• Κανένας από τους αερόσακους στο όχημα δεν αναπτύχθηκε. Αυτό περιλαμβάνει τους αερόσακους μετωπικής κίνησης, τους αερόσακους πλευρικού κουρτινών, τους αερόσακους της ζώνης ασφαλείας, τους αερόσακους της πλάτης του καθίσματος και τους αερόσακους του γονάτου.
• δεν υπάρχει ορατή ζημιά στο κάθισμα του αυτοκινήτου. Δεν υπάρχουν ρωγμές, τσακίσεις, τεντωμένες λωρίδες, σπασμένες ραφές ραφής, σημάδια άγχους ή σπασμένα κομμάτια.

Εάν το όχημά σας και τα καθίσματα αυτοκινήτων δεν πληρούν τα και τα πέντε κριτήρια , τα καθίσματα αυτοκινήτων πρέπει να αντικατασταθούν. Δεν έχει σημασία αν ένα παιδί οδήγησε στο κάθισμα του αυτοκινήτου τη στιγμή της συντριβής. Ακόμη και ένα άδειο κάθισμα αυτοκινήτου που είχε λυγίσει στο όχημα πρέπει να αντέχει τις δυνάμεις συγκρούσεως στη διαδρομή της ζώνης. Η δύναμη του καθίσματος αυτοκινήτου που κινείται προς τα εμπρός και είναι συγκρατημένη από τη ζώνη ασφαλείας ή τον ιμάντα LATCH μπορεί να προκαλέσει ζημιά που μπορεί να εμποδίσει το κάθισμα του αυτοκινήτου από το να κάνει τη δουλειά του εάν βρίσκεστε σε άλλη συντριβή.

Εάν έχετε περισσότερα από ένα κάθισμα αυτοκινήτου στο όχημά σας, ίσως χρειαστεί να αντικατασταθεί μετά από συντριβή, ενώ το άλλο δεν το κάνει. Για παράδειγμα, εάν η πόρτα που βρίσκεται πλησιέστερα σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου έχει υποστεί ζημιά, αλλά η πόρτα που βρίσκεται πλησιέστερα στο άλλο κάθισμα αυτοκινήτου δεν ήταν, τότε θα έπρεπε να αντικατασταθεί μόνο ένα κάθισμα αυτοκινήτου, εφόσον πληρούνται όλα τα άλλα κριτήρια.

Οδηγίες κατασκευαστή για χρήση κάθισμα αυτοκινήτου μετά από συντριβή

Ορισμένοι κατασκευαστές καθισμάτων αυτοκινήτων δηλώνουν στο εγχειρίδιο οδηγιών χρήσης ότι τα καθίσματα αυτοκινήτων τους πρέπει να αντικατασταθούν μετά από οποιαδήποτε σύγκρουση, ανεξάρτητα από το αν είναι μικρό. Οι οδηγίες του κατασκευαστή υπερισχύουν των προτάσεων άλλων οργανισμών, οπότε ρίξτε μια ματιά στο εγχειρίδιο πριν αποφασίσετε αν θα χρησιμοποιήσετε ή όχι ένα κάθισμα αυτοκινήτου μετά από μια σύγκρουση.

Για παράδειγμα, ο Graco δηλώνει ότι τα καθίσματα των αυτοκινήτων τους πρέπει να αντικατασταθούν μετά από κάθε συντριβή.

Ένα εγχειρίδιο χρήσης για το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου Graco Snug Ride Classic Connect 32 λέει: "Αντικαταστήστε το σύστημα συγκράτησης και βάσης για βρέφη μετά από κάθε είδους σύγκρουση. Ένα ατύχημα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο σύστημα συγκράτησης για βρέφη που ενδέχεται να μην μπορείτε να δείτε . " Δεν έχει σημασία αν η σύγκρουση ήταν ήσσονος σημασίας. Για να χρησιμοποιήσετε σωστά ένα κάθισμα αυτοκινήτου, πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Η Britax, ένας άλλος κατασκευαστής καθισμάτων αυτοκινήτων, λέει στους πελάτες να χρησιμοποιούν τα πέντε κριτήρια NHTSA που αναφέρθηκαν παραπάνω. Πολλοί άλλοι κατασκευαστές καθισμάτων αυτοκινήτων χρησιμοποιούν αυτή τη μέθοδο για να καθορίσουν αν πρέπει ή όχι να χρησιμοποιείτε κάθισμα αυτοκινήτου μετά από συντριβή. Διαβάστε αυτό το εγχειρίδιο για να μάθετε τι απαιτείται από τον κατασκευαστή του καθίσματος αυτοκινήτου του μωρού σας.

Ακολουθώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή είναι σημαντικό όχι μόνο για την ασφάλεια, αλλά και για λόγους εγγύησης. Εάν ο κατασκευαστής λέει ότι για να αντικαταστήσει το κάθισμα του αυτοκινήτου μετά από συντριβή και δεν αντικατασταθεί, ενδέχεται να μην καλύπτονται άλλες εργασίες που σχετίζονται με την εγγύηση, εάν αυτό είναι απαραίτητο.

Η κατάχρηση γενικά ακυρώνει την εγγύηση του κατασκευαστή.

Άλλοι πόροι ασφαλείας μετά από συντριβή

Μπορεί να ακούσετε ότι μια οπτική επιθεώρηση επαρκεί για να αποφασίσετε αν θα χρησιμοποιήσετε ή όχι ένα κάθισμα αυτοκινήτου μετά από μια σύγκρουση. Πολλοί πελάτες στις εκδηλώσεις επιθεώρησης καθισμάτων αυτοκινήτων ανέφεραν ότι σκέφτηκαν ότι θα μπορούσαν να πάρουν ένα κάθισμα αυτοκινήτου στον πυροσβεστικό σταθμό ή στο τμήμα αστυνομίας για να το πιστοποιήσουν ως ασφαλές μετά από συντριβή. Ωστόσο, η ζημιά από σύγκρουση δεν είναι πάντοτε ορατή με γυμνό μάτι. Υπάρχουν μερικές σαρώσεις και ακτίνες Χ που μπορεί να βρουν κρυμμένες ζημιές, αλλά το κόστος αυτών των εξετάσεων είναι συνήθως μεγαλύτερο από το κόστος του πιο ακριβού νέου καθίσματος αυτοκινήτου. Χωρίς αυτόν τον τύπο δοκιμής, κανείς δεν μπορεί να επιθεωρήσει το κάθισμα του αυτοκινήτου σας και να το πιστοποιήσει ως ασφαλές μετά από συντριβή.

Συζητήστε με την ασφαλιστική σας εταιρεία σχετικά με την επιστροφή χρημάτων για θέσεις αυτοκινήτου. Δεδομένου ότι τα ασφαλή καθίσματα αυτοκινήτων απαιτούνται σε όλα τα κράτη, οι ασφαλιστικές εταιρείες πρέπει να πληρώσουν το συνολικό κόστος ενός νέου καθίσματος αυτοκινήτου. Ορισμένες εταιρείες ενδέχεται να προσπαθήσουν να προβάλλουν το κόστος κάθισμα αυτοκινήτου με βάση την ηλικία του κατεστραμμένου καθίσματος. Ωστόσο, η αντισταθμιστική αντιστάθμιση είναι απαράδεκτη, καθώς δεν είναι ασφαλές να αγοράσετε ένα παλαιότερο κάθισμα αυτοκινήτου που χρησιμοποιείται για το μωρό σας.

Γενικά, ένα κάθισμα αυτοκινήτου προορίζεται να είναι προϊόν μιας χρήσεως. Αυτό σημαίνει ότι έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει το παιδί σας μέσω μιας σύγκρουσης. Μόλις ολοκληρώσει τη δουλειά του, φροντίστε να χρησιμοποιήσετε τις οδηγίες του NHTSA παραπάνω, μαζί με τις οδηγίες του κατασκευαστή, για να διαπιστώσετε αν είναι αρκετά ασφαλές για να αντέξει ενδεχομένως ένα άλλο σφάλμα και να κρατήσει το μικρό σας καλά προστατευμένο.